Olie-invoer in China

De wereldstatus van China is weer groter geworden. Het is nu de grootste olie-importeur ter wereld. China heeft de Verenigde Staten in September voorbij gestoken als de grootste olie-importeur doordat hun economie veel sneller groeit en omdat de auto-industrie in China zeer goede verkoopcijfers kan voorleggen.

China moet 6.300.000 vaten per dag importeren om aan hun vraag te voldoen. EIA voorspelt dat dit blijft toenemen in 2014.

De economische groei van China heeft de inkomsten van China en hun invloed verhoogt. Maar het heeft ook het gas-en olieverbruik drastisch laten toenemen. De communistische leiders van China vinden dit een strategische zwakte.

Door het toenemende aantal auto's in China, verdwijnen de steden van China in één grote smogwolk en staat Peking onder druk van de eigen bevolking en van andere landen om hun schadelijke gassen drastisch te verminderen.

De Verenigde Staten, met een populatie van 1/3 China, verbruikt nog steeds veel meer olie per persoon dan China.

In September verbruikte de Amerikanen 18.6 miljoen vaten olie en andere vloeibare brandstoffen per dag, waarbij China er maar 10.9 miljoen verbruikte. Momenteel is de economische groei van China aan het verminderen, maar er wordt nog steeds een groei van 8% dit jaar, en dit is veel meer dan in de Verenigde Staten.

Peking is nu het gebruik van wind-en zonenergie aan het promoten, en probeert ook de aankoop van elektrisch aangedreven auto's te stimuleren. Maar de voorspellingen tonen aan dat brandstof de komende tientallen jaren nog steeds het populairste gaat zijn.

Tot de jaren 90 kon China zichzelf voorzien met olie dankzij het Daqing olieveld en enkele anderen. Maar door deze economische groei zijn ze verplicht om olie in te voeren vanuit Saudi-Arabië en Iran. De communische leiders vinden dit een strategische zwakte omdat ze nu afhangen van de Golf-regio. De instabiliteit daar kan ernstige problemen voor China veroorzaken.

Chinese overheidsbedrijven zijn nu biljoenen dollars aan het investeren in olie-en gasbronnen in gebieden zoals Iraq, Centraal-Azië en Afrika. Slechts een deel van deze olie gaat naar China, het meeste wordt verkocht aan andere landen.

Het is afwachten hoe deze situatie gaat evolueren in de toekomst.

Rusland Boort in de Noordpool Voor Olie Tijdens Grote Expansie

Grensverleggende methodes worden gebruikt om olie te vinden in de koude omgeving van de Noordpool. Met vele billioenen dollars inkomsten op het spel, ontwikkelde de buurlanden van de regio nieuwe methodes om olie te ontginnen terwijl ze tegen het barre klimaat moeten vechten.

Het futuristische Arctic-class Prirazlomnaya platform is resistent tegen ijs, en is de eerste van zijn soort in de wereld. Gemaakt om te overleven in het vriezende klimaat, drijft het voor de kust van Rusland om de olie die onder de zeebodem ligt te kunnen ontginnen. De reserves zouden 610 miljoen vaten kunnen opleveren, en 97 miljoen kubieke meters koolwaterstof die onder het oppervlakte ligt.

Maar, het ontginnen van de olie is echter maar één probleem. Het transporteren van de olie naar Rusland en naar andere landen die deze materie willen is ook zeer moeilijk. Om de olie te bereiken, moeten ijsbrekers – grote schepen aangedreven door nucleaire energie – door een grote ijsmassa breken. Bevroren wegen moeten misschien aangelegd worden om de olie terug te transporteren naar tankers, en die moeten bemant worden door moedige personen die door de bevroren wateren willen varen. Ijsbergen en het koude weer zijn ook zeer gevaarlijke factoren.

Echter de moeilijkheden om de olie te ontginnen heeft de Russische investeerders nog niet ontmoedigd. Met de verminderde productie in de grote oliereserves van Rusland zoals Yuganskneftegaz, een olieveld dat bekend stond als het paradepaardje van de Yukos Oil Company, moeten ze dringend nieuwe bronnen vinden om aan de vraag van andere landen te kunnen voldoen. China heeft zo pas 700,000 vaten ruwe olie per dag gevraagd om hun olieraffinaderijen draaiende te houden.

Met de recente overeenkomsten tussen Rusland en andere landen zoals China en India, moet de wereld's grootste exporteur nieuwe manieren vinden om ruwe olie te ontginnen. Echter de vraag over de jurisdictie van de Noordpool heeft het land al zwaar geplaagd, omdat Rusland, Noorwegen, de Verenigde Staten, Finland, Canade, Ijsland, Zweden en Denemarken allemaal lid zijn van een elite groep die eigenaar zijn van een deel van het Noordpoolgebied.  Zij vormen samen de Noordpool Raad, en er zijn enkele overeenkomsten gemaakt dat zij en hun bondgenoten allemaal een deel krijgen van de olie ontginning.

Rusland heeft zijn standpunt over het Noordpoolgebied echter duidelijk gemaakt. Zij hebben een expeditie gedaan in 2007 richting de Noordpool en ze hebben Russische vlaggen geplaatst op verschillende plaatsen op de zeebodem van de Noordpool.